محطات السيور الناقلة وهياكل بكرات الحمل

محطات سيور ناقلة من مصنّع هياكل فولاذية وبكرات

جودة محطة السير الناقل من جودة أضعف أجزائها: هيكل يلتوي، أو مقعد بكرة مقطوع خارج الاستقامة، أو بكرة تتعطل. ولأننا نصنع الهياكل الملحومة وبكرات السيور الناقلة معاً، يتطابق الاثنان من المرة الأولى، ويكون مورّد واحد مسؤولاً عن المحطة بأكملها.

إنتاج متسلسل للسيور الجديدة

في مشاريع السيور الناقلة الجديدة تُطلب محطات بكرات الحمل بالمئات. ويحافظ القص بالليزر واللحام الآلي وقطع البكرات المشغّلة بالـCNC على تطابق كل المحطات، فيكون التركيب في الموقع سريعاً. وتقف خلف هذه القدرة Nika Steelworks، شركتنا الشقيقة لتصنيع الهياكل الفولاذية.

قطع غيار للسيور العاملة

يمكن لفرق الصيانة طلب هياكل احتياطية ومحطات كاملة مطابقة لسيورها الحالية. واجمعوها مع طنابير السيور الناقلة لطلب متكامل لمكونات السير. أرسلوا رسم المحطة عبر صفحة التواصل.

زاوية الحوض ودعم السير

تثبّت المحطات الحوضية البكرات الجانبية بزاوية تتراوح عادةً بين 20° و45°، فيتخذ السير شكل حوض وينقل كمية أكبر من المواد دون انسكاب. وتزيد الزوايا الأشد انحداراً السعة لكنها تُجهد حواف السير أكثر. أما محطات الانتقال قرب الطنابير فتستخدم زوايا أصغر ليستوي السير تدريجياً قبل وصوله إلى الطنبور. عند طلب المحطات، حددوا زاوية الحوض وقطر البكرة وطولها وعرض السير والمسافة بين ثقوب التثبيت على العوارض الطولية.

مناطق الصدمات والانتقال

تحتاج نقاط التحميل إلى محطات متقاربة وبكرات صدمات بحلقات مطاطية، أو أسرّة صدمات، لامتصاص طاقة المواد الساقطة. وقرب طنابير الرأس والذيل، تحمي محطات الانتقال ذات الزوايا المتدرجة حواف السير من الإجهاد الزائد. نصنع كل ذلك وفق رسمكم، فتتلاءم الهياكل مع هيكل السير الناقل الحالي.

التغليف والتركيب

تُغلَّف محطات السيور الجديدة حسب النوع والقسم، مع تركيب البكرات أو تغليفها منفصلة بحسب رغبتكم، كي تتقدم فرق التركيب على طول السير دون فرز القطع في الموقع. وتصل الهياكل مدهونة أو مجلفنة، جاهزة للتثبيت بالبراغي على العوارض الطولية.

المسافات بين المحطات

تُقرَّب محطات الحمل من بعضها تحت الأحمال الثقيلة وعند نقاط التحميل، وتُباعد في المسافات الطويلة قليلة الحمل. أما المحطات الراجعة فتُباعد أكثر. إذا كنتم تستبدلون محطات على سير قائم، فحافظوا على المسافات الأصلية ما لم يتغير الحمل.