طنابير وبكرات لقطاع التعدين

مكونات سيور ناقلة للخدمة الشاقة في قطاع التعدين

في التعدين تكون طنابير السيور الأكبر حجماً والأكثر تحميلاً. فقد يزن طنبور الدفع في سير بري أو سير محطة عدة أطنان ويتحمل قوى شد لا تحتملها التصاميم القياسية. نصنع طنابير السيور الناقلة لهذا النطاق حتى Ø3,200 مم، بأغلفة وأقراص طرفية وأعمدة مصممة للحمولة وملحومة وفق EN 1090 EXC3.

للظروف الرطبة والكاشطة تُزوّد طنابير الدفع بتبطين سيراميكي أو مطاطي. وعلى امتداد السير تحمل بكرات الحمل والمحطات الحمولة، مع محطات صدمات تحت نقاط النقل.

عندما يتعطل طنبور، نصنع بدائل من الرسومات أو من الطنبور القديم، ونصلح الطنابير القابلة للإنقاذ. أرسل بيانات السير عبر صفحة الاتصال.

مواضع الطنابير في سير المنجم

يضم سير المنجم النموذجي طنبور دفع أو أكثر عند الرأس، وطنبور ذيل عند نقطة التحميل، وطنابير ضغط وانحناء حول وحدة الدفع لزيادة زاوية التفاف السير، وطنبور شد يحافظ على ثبات الشد. وبينها تعمل مئات من بكرات الحمل في محطات مقعرة وبكرات العودة تحت السير. ولكل موضع حالة تحميل خاصة به، ويمكننا تصنيع كل منها حسب رسمك أو بيانات السير.

ما الذي يتعطل وكيف نصمم لتجنبه

في طنابير المناجم الثقيلة تبدأ الأعطال عادةً عند لحام الغلاف بالقرص الطرفي أو عند وصلة العمود بالمحور، حيث يبلغ إجهاد الانحناء الدوري أقصاه. نحدد سماكة جدار الغلاف والأقراص الطرفية حسب شد السير، ونلحم وفق إجراءات معتمدة EN 1090 EXC3 وISO 3834-2، ونشغّل بعد اللحام ليدور السطح ومقاعد المحامل بدقة. وحين يعتمد تصميمك على وصلات القفل، تُشغّل ثقوب المحاور بالتفاوت الذي تتطلبه الوصلة.

استراتيجية قطع الغيار للمواقع النائية

في المناجم النائية لا يُعد انتظار طنبور أصلي لعدة أشهر خياراً. ويحتفظ كثير من المشغلين بطنبور احتياطي لكل طنبور دفع حرج. نصنع الاحتياطيات وفق الرسم الأصلي أو بالهندسة العكسية من طنبور متآكل، ونحتفظ بالرسم المعتمد في ملفاتنا ليُطلب الطنبور التالي بالرقم المرجعي.