Fördertrommeln und Walzen für den Bergbau
Schwere Antriebstrommeln, hochbelastete Trommeln, Pralltragrollen und Ersatzwalzen für Bergbauförderer und Aufbereitungsanlagen. Gebaut bis Ø3.200 mm und 12 Tonnen, belegt und gewuchtet.
Walzen und Trommeln für den Bergbau
Walzen, die wir an den Bergbau liefern
Fördergurttrommeln
Antriebs-, Kopf-, End-, Umlenk-, Ablenk- und Spanntrommeln.
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Belegte Trommeln
Gummi- und Keramikbelag für Reibwert und Verschleißschutz.
Mehr erfahren →Walzen mit großem Durchmesser
Schwere Walzen bis Ø3.200 mm und 12 t.
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Förderrollen & Tragrollen
Trag-, Unterband- und Pralltragrollen in Serie.
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Tragrollenstationen
Mulden-, Untergurt- und Prallstationen.
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Walzenreparatur
Nachschleifen, Neuverchromen, Aufbauen, Neubelegen.
Mehr erfahren →Bergbauförderer sind die härteste Prüfung für eine Walze
Bergbauförderer laufen über lange Strecken, tragen schweres, abrasives Erz, fahren unter Volllast an und laufen oft rund um die Uhr. Antriebstrommeln sehen die höchsten Gurtzugkräfte aller Branchen, und Pralltragrollen an Übergabestellen nehmen ständig Stöße auf. Stillstand wird in Tonnen entgangener Produktion pro Stunde gemessen.
- Hohe Gurtzugkräfte: schwere Mäntel, Stirnscheiben und Wellen für die Last ausgelegt
- Abrasives, nasses Material: Keramikbelag auf Antriebstrommeln, Gummi auf Umlenktrommeln
- Stoßlasten: Pralltragrollen und schwere Gerüste an Aufgabestellen
- Abgelegene Standorte: robuste Konstruktionen und Ersatzteile, die auf Anhieb passen
Worauf es ankommt und wie wir es liefern
Größe und Festigkeit
Antriebstrommeln und Wellen bis Ø3.200 mm und 12 t, mit zertifiziertem Schweißen an jedem Mantel.
Reibwert bei Nässe
Keramik- und profilierte Gummibeläge, die den Gurt auch bei Regen und Schlamm antreiben.
Schneller Ersatz
Trommeln und Walzen nach Zeichnung oder verschlissenem Original nachgebaut, wenn der Originalhersteller nicht liefern kann.
Reparieren statt ersetzen
Neubelegen, Lagerzapfenreparatur und erneutes Wuchten verschlissener Trommeln.
Fragen aus dem Bergbau
Können Sie schwere Antriebstrommeln für Bergbauförderer fertigen?
Ja. Antriebs- und Umlenktrommeln bis Ø3.200 mm, 6.000 mm Länge und 12 Tonnen, belegt und gewuchtet.
Welchen Belag empfehlen Sie für den Bergbau?
Keramikbelag auf hochbelasteten und nassen Antrieben, profilierten Gummi auf Nebenantrieben und glatten Gummi auf Umlenk- und Ablenktrommeln.
Belegen und reparieren Sie Bergbautrommeln?
Ja. Wir entfernen verschlissene Beläge, reparieren Mäntel und Lagerzapfen, belegen neu und wuchten erneut.
Hochbelastbare Förderkomponenten für den Bergbau
Im Bergbau sind Fördertrommeln am größten und am stärksten belastet. Eine Antriebstrommel an einem Überland- oder Werksförderer kann mehrere Tonnen wiegen und Gurtzugkräfte tragen, für die Standardtrommeln nicht ausgelegt sind. Wir bauen Fördergurttrommeln für diesen Bereich, bis Ø3.200 mm, mit Mänteln, Stirnscheiben und Wellen für die Last ausgelegt und nach EN 1090 EXC3 geschweißt.
Für nasse und abrasive Bedingungen erhalten Antriebe Keramik- oder Gummibeläge. Entlang des Gurts tragen Tragrollen und Stationen die Last, mit Prallstationen unter den Übergabestellen.
Fällt eine Trommel aus, fertigen wir Ersatz nach Zeichnung oder alter Trommel und reparieren Trommeln, die sich retten lassen. Senden Sie Ihre Förderdaten über die Kontaktseite.
Wo Trommeln an einem Bergbauförderer sitzen
Ein typischer Bergbauförderer hat eine oder mehrere Antriebstrommeln am Kopf, eine Endtrommel an der Aufgabe, Ablenk- und Umlenktrommeln um den Antrieb zur Vergrößerung des Umschlingungswinkels und eine Spanntrommel, die die Gurtspannung konstant hält. Dazwischen laufen Hunderte Tragrollen in Muldenstationen und Untergurtrollen unter dem Gurt. Jede Position hat ihren eigenen Lastfall, und jede können wir nach Ihrer Zeichnung oder Ihren Förderdaten bauen.
Was ausfällt und wie wir dagegen konstruieren
Bei schweren Bergbautrommeln beginnen Ausfälle meist an der Schweißnaht zwischen Mantel und Stirnscheibe oder an der Welle-Nabe-Verbindung, wo die Wechselbiegespannung am höchsten ist. Wir legen Manteldicke und Stirnscheiben für die Gurtzugkraft aus, schweißen nach zertifizierten Verfahren gemäß EN 1090 EXC3 und ISO 3834-2 und bearbeiten nach dem Schweißen, damit Lauffläche und Lagersitze rund laufen. Wo Ihre Konstruktion Spannsätze vorsieht, werden die Nabenbohrungen auf die vom Spannsatz geforderte Toleranz bearbeitet.
Ersatzteilstrategie für abgelegene Standorte
Für abgelegene Bergwerke ist es keine Option, monatelang auf eine Originaltrommel zu warten. Viele Betreiber halten für jede kritische Antriebstrommel eine Reserve vor. Wir bauen Reservetrommeln nach Originalzeichnung oder konstruieren sie anhand einer verschlissenen Trommel nach und archivieren die freigegebene Zeichnung, sodass die nächste per Referenz bestellt werden kann.