كيف تحددون مواصفات طنبور السير الناقل
المعلومات التي يحتاجها المصنّع لتسعير طنبور السير الناقل بشكل صحيح من المرة الأولى. استخدموها قائمة تحقق لاستفساركم القادم.
في هذا الدليل
الاستفسار الواضح عن الطنبور يوفر أسابيع. فعند نقص البيانات الأساسية، إما أن يخمّن المصنّع، مع خطر طنبور غير مناسب، أو يطرح أسئلة تؤخر العرض. يسرد هذا الدليل ما يجب تضمينه، بالترتيب الذي يفكر به مهندس الطنابير.
1. موضع الطنبور ووظيفته
ابدأوا بموضع الطنبور على السير: إدارة أو رأس، أو ذيل، أو تحويل، أو انحراف، أو شد. فالموضع يحدد حالة التحميل. تنقل طنابير الإدارة العزم وتتحمل أعلى شد للسير، وتتحمل طنابير التحويل والانحراف شد السير وقوة زاوية الالتفاف، وتتحمل طنابير الذيل والشد قوة الشد مع عزم قليل أو معدوم. وإذا كان الطنبور طنبور إدارة، فاذكروا قدرة الإدارة وسرعتها.
2. بيانات السير
اذكروا عرض السير ونوعه وتصنيفه وسرعته، وإن كان معروفاً، أقصى شد للسير عند الطنبور. يحدد عرض السير الحد الأدنى لطول وجه الطنبور، ويحدد التصنيف والشد الحد الأدنى لقطر الطنبور الذي يوصي به مصنّع السير. وإذا كنتم تعرفون فقط سعة السير وطوله، فاذكروهما، ويمكن للمصنّع تقدير قوى الشد.
3. أبعاد الطنبور
حددوا القطر الخارجي (مع التبطين أو دونه)، وطول الوجه، وما إذا كان الوجه مستوياً أو محدّباً. وإذا كان الطنبور بديلاً لطنبور قائم، فإن أبعاد الطنبور القديم هي نقطة البداية الأكثر أماناً، لأن الهيكل والمحامل والإدارة مبنية حولها أصلاً.
4. العمود ووصلة المحور
العمود هو الجزء الأكثر إجهاداً في الطنبور. اذكروا مادة العمود، والمسافة بين مراكز المحامل، وأقطار محاور الارتكاز عند المحامل والإدارة، وطرفي العمود: مجاري خوابير أو أسنان لولبية أو أطراف ملساء. وحددوا طريقة ربط العمود بالغلاف: محاور بخوابير، أو تركيب بالانكماش، أو وحدات قفل. وفي أنظمة الإدارة عالية الشد تشيع وحدات القفل لأنها تتجنب تركّز الإجهاد الناتج عن مجرى الخابور.
5. المحامل والمساكن
اذكروا ما إذا كان يجب توريد الطنبور مجرداً، أو مع العمود فقط، أو كاملاً مع المحامل والمساكن. وفي حالة التوريد الكامل، اذكروا نوع المحمل ومقاسه أو نوع المسكن، وما إذا كان أحد الجانبين محملاً ثابتاً والآخر محملاً حراً.
6. التبطين والسطح
تحتاج طنابير الإدارة عادةً إلى تبطين. حددوا تبطيناً مطاطياً (أملس أو بنقش الماس أو عظم السمكة) أو تبطيناً خزفياً، واتجاه الدوران للنقوش الاتجاهية. وللحماية من الصدأ، اذكروا نظام الدهان أو متطلبات الجلفنة. الخيارات موجودة في صفحة الطنابير المبطّنة.
7. الوثائق والفحص
اذكروا الوثائق المطلوبة: شهادات المواد (EN 10204 3.1 أو 3.2)، وتقارير الأبعاد وانحراف الدوران، ووثائق اللحام، وتقارير الاختبارات غير الإتلافية، وتقارير الموازنة. وتحديدها مسبقاً يضمن إدراجها في السعر.
8. الكمية والتسليم والوجهة
اذكروا الكمية وتاريخ التسليم المطلوب وعنوان التسليم وشروط التسليم المفضلة (EXW أو FOB أو DAP أو DDP). وللطنابير الثقيلة، أشيروا إلى أي قيود على التفريغ في الموقع.
قائمة تحقق سريعة
- موضع الطنبور وقدرة الإدارة وسرعتها
- عرض السير ونوعه وتصنيفه وسرعته وشدّه
- القطر وطول الوجه، مستوٍ أو محدّب
- أبعاد العمود ومادته ووصلة المحور
- المحامل والمساكن، أو مجرد
- نوع التبطين والحماية من الصدأ
- الوثائق والفحص
- الكمية وتاريخ التسليم والوجهة
جاهزون لإرسال استفساركم؟ استخدموا صفحة التواصل، أو راجعوا طنابير السيور الناقلة لمعرفة سعتنا. وإذا لم يكن لديكم سوى الطنبور القديم، راجعوا البكرات البديلة.
أخطاء شائعة في استفسارات الطنابير
- ذكر القطر دون توضيح ما إذا كان يشمل التبطين
- إغفال المسافة بين مراكز المحامل، التي تحدد طول العمود وحمله
- عدم ذكر اتجاه الدوران للتبطين بنقش عظم السمكة
- نسيان الوثائق، فلا تُدرج حينها في السعر
إذا لم يكن لديكم سوى الطنبور القديم
تبدأ استفسارات كثيرة بطنبور متآكل دون رسم. في هذه الحالة، قيسوا القطر الخارجي عند حافة الوجه (حيث يكون التآكل أقل)، وطول الوجه، والطول الكلي للعمود، وأقطار محاور الارتكاز، والمسافة بين مراكز المحامل. وصوّروا طرفي العمود والأقراص الطرفية. ودوّنوا أرقام المحامل إن أمكن قراءتها. بهذه المعلومات يستطيع المصنّع إعداد رسم لموافقتكم وصنع بديل مطابق تماماً.
وجه محدّب أم مستوٍ؟
الوجه المحدّب، الأكبر قليلاً في الوسط منه عند الحواف، يساعد السير على البقاء في المنتصف. وهو شائع في طنابير الذيل وبعض طنابير التحويل. أما طنابير الإدارة ذات السيور عالية الشد فغالباً ما تكون مستوية الوجه لتجنب إجهاد منتصف السير. وعند الشك، انسخوا الطنبور القائم أو اسألوا مورّد السير.