Rulli per carta e cellulosa
Rulli pressori, di calandra, di guida e di supporto per macchine continue da carta, cartone e tissue e linee di converting. Rettificati a 0,01 mm di eccentricità, cromati a spessore o rivestiti ed equilibrati.
Rulli e tamburi per carta e cellulosa
Rulli che forniamo al settore cartario
Rulli pressori, di calandra e di guida
Rulli di processo rettificati a 0,01 mm di eccentricità.
Scopri di più →Rulli cromati
Rulli rettificati e cromati, oltre alla ricromatura.
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Rulli in gomma e PU
Rulli rivestiti per aderenza e smorzamento.
Scopri di più →Rettifica rulli
Rettifica di rulli usurati secondo disegno.
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Riparazione rulli
Rettifica, ricromatura, ricostruzione, nuovo rivestimento.
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Rulli di grande diametro
Rulli pesanti fino a Ø3.200 mm e 12 t.
Scopri di più →Precisione alla velocità di linea
Le macchine continue sono veloci e larghe, e ogni rullo è a contatto con il nastro di carta. Eccentricità, squilibrio e difetti superficiali si vedono direttamente nella carta come striature, pieghe e rotture. I rulli richiedono rettifiche e nuovi rivestimenti regolari per mantenere la qualità.
- Eccentricità fino a 0,01 mm e finitura fino a Ra 0,2 µm
- Cromatura dura contro usura e corrosione nelle sezioni umide
- Rivestimenti in gomma e PU per rulli pressori e di contatto
- Equilibratura per rulli ad alta velocità
- Rettifica e ricromatura durante le fermate
Cosa conta di più e come lo garantiamo
Precisione di rettifica
0,01 mm di eccentricità e Ra 0,2 µm sui rulli di processo.
Cromatura interna
Rettifica, cromatura e rettifica finale senza terzi.
Riparazioni durante le fermate
Rettifica e ricromatura di rulli usurati.
Rulli equilibrati
Equilibratura dinamica dopo lavorazione e rivestimento.
Domande dal settore carta e cellulosa
Producete rulli per macchine continue da carta?
Sì. Rulli pressori, di calandra, di guida e di supporto, rettificati, cromati o rivestiti.
Potete rettificare e ricromare i rulli delle macchine da carta?
Sì. Rimuoviamo il cromo, rettifichiamo, ricromiamo ed eseguiamo la rettifica finale dei rulli usurati.
Quale eccentricità ottenete?
0,01 mm di quota ed eccentricità, con finitura fino a Ra 0,2 µm.
Rulli di processo e servizio rulli per le cartiere
Produciamo nuovi rulli pressori, di calandra e di guida per macchine da carta, cartone e tissue e linee di converting, e revisioniamo quelli usurati con rettifica, ricromatura e nuovo rivestimento.
Rettifica, cromatura e rivestimento avvengono sotto il nostro controllo, così i rulli tornano dal servizio concentrici, lisci ed equilibrati. Inviate il disegno del rullo o la richiesta di servizio tramite la pagina contatti.
Rulli in tutta la macchina continua
Dalla sezione di formazione all'arrotolatore, una macchina continua contiene decine di rulli: rulli pressori che rimuovono l'acqua, rulli della seccheria, rulli di calandra che danno al foglio la sua finitura e rulli di guida, di supporto e allargatori che mantengono il nastro dritto. Le linee di converting aggiungono rulli di patinatura, laminazione, goffratura e avvolgimento. Ogni tipo di rullo ha requisiti propri di superficie e precisione.
Perché la rettifica regolare è importante
Con il tempo i rulli perdono geometria e superficie. I rulli pressori perdono la bombatura, il cromo si consuma e i rivestimenti induriscono o si crepano. Anche piccole variazioni si vedono come striature di umidità, variazioni di spessore o rotture del nastro. Rettifiche e nuovi rivestimenti regolari durante le fermate programmate riportano i rulli alle specifiche originali e mantengono stabile la qualità.
Un solo fornitore per tutto il servizio rulli
Rettifica, cromatura dura, rivestimento in gomma e PU ed equilibratura dinamica fanno parte del nostro servizio rulli, così durante una fermata il rullo non viaggia tra officine diverse. Ogni rullo torna con eccentricità e quote documentate, pronto per il montaggio.
Pianificazione delle fermate
Comunicateci le date delle fermate quando pianificate il servizio rulli. I rulli possono essere inviati in anticipo, revisionati e restituiti in tempo per la ripartenza, e si possono costruire rulli di scorta così da averne sempre uno pronto.
Richieste tipiche dalle cartiere
- Rettifica e ricromatura di rulli di calandra e di guida durante una fermata
- Nuovi rulli di guida e di supporto costruiti sui disegni della cartiera
- Nuovo rivestimento di rulli pressori e di contatto in gomma o PU
- Riequilibratura di rulli che vibrano a velocità di macchina più elevate
Ogni rullo torna con un rapporto su diametro finale, eccentricità e finitura superficiale.